螺栓拉拔檢測(cè)，也稱為錨栓拉拔試驗(yàn)或后錨固法檢測(cè)，是一種用于評(píng)估錨固在混凝土等基材中的螺栓、植筋或錨栓的承載能力的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試方法。其核心目的是驗(yàn)證錨固系統(tǒng)的安全性和可靠性，確保其能夠承受設(shè)計(jì)要求的荷載。

一、 檢測(cè)目的

1.  驗(yàn)證錨固質(zhì)量：確保螺栓的安裝工藝（如清孔、注膠、植入深度等）符合規(guī)范要求。

2.  保障結(jié)構(gòu)安全：對(duì)于承受重載、震動(dòng)或風(fēng)荷載的結(jié)構(gòu)（如幕墻、設(shè)備基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)連接、吊頂、橋梁護(hù)欄等），螺栓的錨固強(qiáng)度至關(guān)重要，直接關(guān)系到生命財(cái)產(chǎn)安全。

3.  滿足規(guī)范要求：國(guó)內(nèi)外建筑規(guī)范（如中國(guó)的《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJ 145）通常強(qiáng)制要求對(duì)重要部位的錨栓進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拉拔檢測(cè)。

二、 主要檢測(cè)方法

根據(jù)測(cè)試目的和對(duì)結(jié)構(gòu)的影響，主要分為兩類：

1. 非破壞性檢測(cè)

目的：在日常荷載下驗(yàn)證螺栓的可靠性，而非測(cè)試其極限能力。

方法：對(duì)螺栓施加一個(gè)等于或略高于其設(shè)計(jì)工作荷載的力，并持壓一段時(shí)間（通常為2-5分鐘）。

荷載值：通常為螺栓設(shè)計(jì)荷載的1.0至1.5倍。

合格標(biāo)準(zhǔn)：如果在持壓期間，螺栓的位移量穩(wěn)定且沒有持續(xù)增大，卸載后殘余變形很小，且螺栓和基材無可見裂紋，則判定為合格。

適用場(chǎng)景：常規(guī)工程驗(yàn)收、既有結(jié)構(gòu)的安全性評(píng)估。

2. 破壞性檢測(cè)

目的：測(cè)定螺栓的極限抗拉強(qiáng)度，獲取其實(shí)際的最大承載力。

方法：對(duì)螺栓持續(xù)施加拉力，直至其發(fā)生破壞。

破壞模式：

    螺栓鋼材拉斷：理想情況，說明錨固強(qiáng)度高于螺栓本身強(qiáng)度。

    膠體-混凝土粘結(jié)破壞：螺栓連同膠體從混凝土孔中被拔出。

    混凝土錐體破壞：螺栓周圍的混凝土被拉出一個(gè)錐形的碎塊。

合格標(biāo)準(zhǔn)：實(shí)際破壞荷載必須大于設(shè)計(jì)要求的極限荷載。如果發(fā)生混凝土破壞，可能意味著錨固間距或邊距不夠，或者混凝土強(qiáng)度不足。

適用場(chǎng)景：型式檢驗(yàn)、對(duì)新材料或新工藝的研究、以及對(duì)重要安全等級(jí)結(jié)構(gòu)的抽樣檢驗(yàn)。注意： 破壞性檢測(cè)后的螺栓不能繼續(xù)使用，需要重新安裝。

三、 檢測(cè)步驟詳解

現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拉拔檢測(cè)的典型流程如下：

1.  準(zhǔn)備工作：

    設(shè)備檢查：確保液壓千斤頂、壓力傳感器、位移傳感器（百分表）、反力架等設(shè)備經(jīng)過校準(zhǔn)且在有效期內(nèi)。

    現(xiàn)場(chǎng)檢查：核對(duì)螺栓的型號(hào)、規(guī)格、植入深度和外露長(zhǎng)度是否符合設(shè)計(jì)要求。

    安裝設(shè)備：將反力架穩(wěn)定地架設(shè)在待測(cè)螺栓上，確保千斤頂?shù)募恿Ψ较蚺c螺栓軸線重合，避免偏心受力。

2.  加載過程：

    以均勻的速率分級(jí)加載（例如，每級(jí)加載目標(biāo)值的20%）。

    在每級(jí)荷載下，穩(wěn)壓后記錄壓力表讀數(shù)和螺栓的位移值。

    對(duì)于非破壞性檢測(cè)，加載至目標(biāo)值（如1.25倍設(shè)計(jì)荷載）后，持壓2-5分鐘，觀察位移變化。

    對(duì)于破壞性檢測(cè)，連續(xù)加載直至螺栓或基材發(fā)生破壞，記錄最大破壞荷載。

3.  數(shù)據(jù)記錄與觀察：

    詳細(xì)記錄各級(jí)荷載下的位移量。

    密切關(guān)注混凝土基材是否有開裂、剝落等現(xiàn)象。

    記錄破壞模式（如果發(fā)生破壞）。

4.  卸載與評(píng)估：

    分級(jí)卸載至零。

    測(cè)量并記錄螺栓的殘余變形量。

    根據(jù)荷載-位移曲線和觀察到的現(xiàn)象，依據(jù)相關(guān)規(guī)范對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行判定。

四、 合格判定標(biāo)準(zhǔn)

合格通常需要同時(shí)滿足以下幾個(gè)條件：

1.  荷載要求：最大試驗(yàn)荷載（非破壞）或破壞荷載（破壞性）滿足設(shè)計(jì)要求。

2.  位移穩(wěn)定性：在持壓期間，位移沒有持續(xù)不斷地增長(zhǎng)。

3.  殘余變形?。盒遁d后，螺栓的殘余變形量在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

4.  無結(jié)構(gòu)性損壞：混凝土基材沒有出現(xiàn)影響結(jié)構(gòu)安全的裂縫或損壞。

五、 注意事項(xiàng)

安全第一：檢測(cè)區(qū)域必須設(shè)置警戒線，所有人員應(yīng)遠(yuǎn)離反力架可能的彈出路徑。

設(shè)備校準(zhǔn)：未經(jīng)校準(zhǔn)的設(shè)備得出的數(shù)據(jù)是無效的。

代表性抽樣：檢測(cè)數(shù)量、抽樣方法和位置應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，通常由監(jiān)理或業(yè)主代表現(xiàn)場(chǎng)指定。

基材強(qiáng)度：檢測(cè)結(jié)果很大程度上取決于混凝土基材的強(qiáng)度。檢測(cè)前應(yīng)了解混凝土的強(qiáng)度等級(jí)。

邊距與間距：螺栓距離混凝土邊緣的尺寸（邊距）和螺栓之間的間距（間距）會(huì)顯著影響檢測(cè)結(jié)果，必須符合規(guī)范最小要求。

總結(jié)

螺栓拉拔檢測(cè)是連接節(jié)點(diǎn)安全的一道關(guān)鍵防線。它通過科學(xué)的測(cè)試方法，將抽象的“錨固質(zhì)量”轉(zhuǎn)化為直觀的“荷載-位移”數(shù)據(jù)，為工程師判斷螺栓是否“可靠”提供了定量依據(jù)。嚴(yán)格、規(guī)范地執(zhí)行拉拔檢測(cè)，是確保整個(gè)結(jié)構(gòu)安全不可或缺的重要環(huán)節(jié)。

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